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France et son Droit, La |
Vincent Ginocchio, président de Liberté Chérie, débat avec Christian Mahieux de SUD Rail sur le projet de service minimum obligatoire dans les transports publics que compte faire adopter le gouvernement. Liberté Chérie, qui avait défendu cette mesure il y a deux ans, ne considère désormais plus celle-ci comme un enjeu, dans la mesure où elle ne s'attaque pas au coeur du problème, à savoir le monopole de certaines entreprises de transport public. Le service minimum obligatoire, qui sera vraisemblablement inapplicable en pratique (les salariés de ces entreprises bénéficiant dans les faits de la garantie de l'emploi à vie) fera gaspiller beaucoup d'énergie au gouvernement qui ne s'occupera pas pendant ce temps de mettre la SNCF en concurrence ou bien de réformer le syndicalisme français.
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